Entrevista a Morgana Vargas Responsable de Calidad y Medioambiente de Azul Handling (Ryanair Group)

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• ¿Cuéntanos brevemente cuándo comenzaste a trabajar en Azul Handling y cómo fue el proceso de selección?

A principios de julio empecé a trabajar para Azul Handling o, como lo llamamos nosotr@s, el EquipAzul. Desde Azul Handling, nos encargamos de dar servicio de asistencia en tierra a todas las aeronaves del Grupo Ryanair en España.

Lo cierto es que el proceso de selección me sorprendió por la profesionalidad que demostró la empresa y la claridad con la que se me fueron explicando las distintas fases del proceso. En todo momento supe cuál era el siguiente paso, cuándo me volverían a contactar y si seguía estando entre l@s candidat@s al puesto.

Como consejo personal, recomiendo desconfiar un poco de todo proceso de selección en el que sean ambiguos, nos mantengan desinformados o no nos den respuestas claras a nuestras dudas. Si una empresa nos transmite una imagen de desconfianza o desorganización, posiblemente no sólo sea una imagen, sino la forma habitual en la que trabajan.

En mi caso, el primer contacto fue a través de una oferta publicada en LinkedIn, a la que decidí aplicar a través de la propia plataforma. Pocos días después, recibí un primer correo en el que se me informaba de que mi perfil les había resultado interesante y me proponían una primera entrevista telefónica.

Todo el proceso de selección fue a distancia, ya que yo estaba viviendo en otra ciudad, y hubo correos electrónicos, llamadas telefónicas y videollamadas, tanto con las personas encargadas de entrevistar y buscar al candidato/a ideal como también con la persona que hasta el momento estaba desempeñando las funciones asociadas al cargo al que yo optaba.

De hecho, me parece muy interesante la opción de poder “conocer” a la persona que lleva a cabo el trabajo en cuestión; siempre será la persona que mejor sabrá explicarnos todo. Además, es una gran oportunidad para saber si esa persona deja la empresa o simplemente cambia de posición dentro de la misma, cosa que habla muy a favor de la propia compañía.

• ¿Qué cargo y funciones desempeñas en la compañía?

Mi puesto actual es el de Responsable de Calidad y Medioambiente. Las funciones que desempeñar podrían resumirse en las siguientes:

– Asegurar el cumplimiento de las políticas y procedimientos en materia de calidad y medioambiente.

– Dar apoyo a la Dirección y Responsables de los distintos departamentos a definir, difundir y mantener dichas políticas.

– Favorecer la mejora continua del sistema integrado de calidad y medioambiente.

– Coordinar la realización de las auditorías internas y externas, siendo partícipe de las acciones derivadas para la corrección de las «no conformidades» o desviaciones encontradas.

– Ser la figura de enlace entre el personal aeroportuario y el resto de la Empresa en todo lo relacionado con la calidad, optimizando la gestión de recursos y velando por alcanzar los objetivos medioambientales.

No obstante, el mundo de la aviación es realmente dinámico a la par que apasionante, así que todo el trabajo que se realiza no puede resumirse en tan sólo unas pocas líneas. ¡Cada día puede ser un nuevo reto!

• ¿Cómo crees que han influido los conocimientos adquiridos en el Master in Sustainable Air Transport Management MATSM a la hora de tu incorporación y posterior desarrollo profesional en Azul Handling?

En 2020 decidí empezar a cursar el Master in Sustainable Air Transport Management MATSM de la mano de ITAérea Aeronautical Business School y Naciones Unidas. La principal razón, haber visto que en el sector de la aviación hay realmente pocas personas con conocimientos en materia aeronáutica y, a su vez, desarrollo sostenible. Ciertamente, me parecía un buen filón para poder diferenciarme del resto de personas que, como yo, en su día estudiaron Ingeniería Aeronáutica u otras titulaciones relacionadas.

Estoy convencida de que mi formación en ITAérea favoreció enormemente mi candidatura a la posición de Responsable de Calidad y Medioambiente que actualmente desempeño en Azul Handling. Si bien es cierto que mi experiencia profesional anterior estaba basada plenamente en el sector de la aviación, tanto civil como militar, nunca antes había estado en un puesto parecido que me permitiera trabajar por un futuro más verde.

Sin duda, estoy muy agradecida porque desde mi Empresa actual hicieran una apuesta por mí y por el potencial que supieron ver en mi persona durante el proceso de selección. Aunque estoy convencida de que yo no disponía de toda la experiencia profesional que hubieran deseado, identificaron que sí tenía los conocimientos y aptitudes necesarias, a la vez que una gran motivación por dar este nuevo paso en mi carrera.

• ¿Qué aspecto más importante destacas de tu experiencia como estudiante del MATSM de ITAérea?

Como estudiante del MATSM destaco la posibilidad que ofrece ITAérea para cursar un máster totalmente en remoto, donde poder conocer profesionales del sector a nivel nacional e internacional y poder intercambiar opiniones y puntos de vista, a la vez que nos permite analizar casos prácticos en los que aplicar los conocimientos teóricos que ofrece el propio máster.

Asimismo, me gustaría poner en valor la importancia de la tesis final como colofón del máster, donde todo lo visto a lo largo de los diferentes módulos puede ponerse en práctica. Recomiendo siempre que, para una investigación minuciosa como la que requiere una tesis, se elija un tema que nos resulte realmente interesante y, a poder ser, que se encuentre a la orden del día.

En mi caso, siendo yo de El Prat de Llobregat (Barcelona) y realizando mi máster en un momento de gran controversia por la posible ampliación de una de las pistas del aeropuerto de El Prat, decidí enfocar mi tesis en llevar a cabo un análisis del impacto ambiental que dicha ampliación podría causar en su entorno, caracterizado por la presencia de espacios naturales, así como una búsqueda de otras posibles alternativas para incrementar la capacidad del aeropuerto. Tratándose de un tema candente, resulta mucho más sencillo encontrar información y diversidad de opiniones y puntos de vista a analizar, cosa que sólo hará que aumentar nuestro conocimiento en la materia y enriquecer el resultado de nuestro proyecto.

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